机油在发动机里面是什么状态

发动机运转时，机油处于高温高压的液态环境中。机油通过油泵被强制输送到各个部件，形成油膜覆盖在金属表面。发动机内部温度可达200多摄氏度，机油在这种环境下保持流动状态，同时承受着活塞运动产生的高压。机油在曲轴轴瓦、凸轮轴等关键部位形成动态油膜，厚度约几微米，有效减少金属直接接触。

机油在发动机中还承担着清洁和散热功能。工作时，机油会携带积碳和金属碎屑，通过机油滤清器过滤。发动机产生的热量约有5%到10%通过机油传递到油底壳再散发到环境中。冷启动时，机油粘度较高，流动性较差；正常工作温度下，粘度适中，既能形成足够油膜，又能顺利流动到各个需要润滑的部位。