地铁轨道拐弯半径多少

地铁轨道拐弯半径一般在300米到500米之间，具体数值取决于列车速度和线路条件。北京地铁1号线在王府井至天安门东段采用350米半径，上海地铁2号线在南京东路至陆家嘴段使用400米半径。转弯半径过小会导致列车通过时产生较大离心力，乘客会感到明显晃动。现代地铁系统普遍采用最小300米半径标准，确保列车安全平稳通过弯道。

地铁轨道拐弯半径设计需考虑多种因素。东京地铁银座线在部分老城区采用250米小半径转弯，列车速度限制在25公里每小时。莫斯科地铁环线采用500米大半径设计，列车可保持40公里每小时速度通过弯道。转弯半径直接影响轨道磨损程度，半径越小钢轨侧面磨损越严重。北京地铁昌平线在回龙观至朱房路段采用450米半径，有效平衡了乘客舒适度与建设成本。