城轨车辆车门的分类是什么

城轨车辆车门按驱动方式可分为电动门、气动门和电控气动门三种。电动门依靠电机直接驱动，结构简单，维护方便，北京地铁10号线就采用这种类型。气动门通过气压控制开关，响应速度快，上海地铁1号线部分车辆使用这种设计。电控气动门结合了电气控制和气动动力，可靠性高，广州地铁2号线广泛应用。

车门按安装位置可分为客室门、司机室门和紧急疏散门。客室门供乘客上下车，每节车厢配备4-8个不等，深圳地铁6号线每节车厢有6个双开塞拉门。司机室门位于驾驶区域，配备电子锁和机械锁双重保障。紧急疏散门设在列车两端，特殊情况下可展开形成逃生通道，成都地铁18号线车辆配备了这种特殊设计。