单点喷射属于哪种喷射方式

单点喷射属于化油器式向电喷过渡的技术，它在一个位置集中喷射燃油。汽车发动机采用单点喷射时，化油器被电子喷油器替代，燃油在节气门前方喷入进气歧管。这种系统结构简单，成本较低，维修方便。大众高尔夫1.6、雪铁龙ZX等早期车型都采用过单点喷射技术。单点喷射系统通常包含1-2个喷油器，控制单元根据传感器信号调整喷油量，实现空燃比的基本控制。

单点喷射与多点喷射相比，燃油分配不够均匀。每个气缸距离喷油器位置不同，导致各缸混合气浓度有差异。奔驰190E、欧宝雅特等车型使用单点喷射时，发动机在高转速下动力表现稍逊。单点喷射系统喷油压力较低，一般在0.1MPa左右，而多点喷射可达3MPa以上。这种喷射方式在怠速工况下油耗较高，排放控制效果不如多点喷射系统。