高铁上采用的是哪种类型的电机

高铁上使用的是交流异步电机，这种电机结构简单、运行可靠。中国高铁列车如CRH系列和复兴号都采用这种电机，功率可达1000千瓦以上。交流异步电机在高速运行时稳定性好，维护成本低，能适应高铁长时间、高负荷的运行需求。日本新干线列车同样采用这类电机，证明其在高铁领域的适用性。

高铁电机还采用永磁同步电机技术，这类电机效率更高，体积更小。德国ICE列车部分车型已采用永磁同步电机，节能效果显著。中国也在研发永磁同步电机高铁，如"复兴号"某些试验车型。永磁同步电机控制精度高，噪音小，能提升乘客舒适度，是高铁电机技术的重要发展方向。