凯美瑞2.0自然吸气是不是缸内直喷

凯美瑞2.0自然吸气发动机确实采用缸内直喷技术。这项技术将燃油直接喷入气缸，而非传统进气道喷射。丰田在第六代凯美瑞(2012-2017年)和第七代早期版本中，2.0L 6AR-FSE发动机就应用了D-4S双喷射系统，结合缸内直喷和进气道喷射，提高燃油效率。该发动机最大功率达到111千瓦，峰值扭矩192牛米，油耗表现优于同级别车型。

缸内直喷技术让凯美瑞2.0L发动机燃烧更充分，动力输出更线性。系统压力高达200巴，燃油雾化效果更好，冷启动时减少积碳形成。实际驾驶中，这种发动机在中低转速扭矩表现突出，城市道路加速轻快，高速巡航稳定性强。维修数据显示，直喷系统耐用性良好，正常使用条件下可行驶20万公里无需大修，保养成本与传统喷射系统相差无几。