前驱轿车手刹在前面还是后轮

前驱轿车手刹控制的是后轮。车辆行驶时，手刹通过拉线连接到后轮的制动机构，拉动手刹后，刹车片会夹紧后轮刹车盘，产生制动力。前驱车主要依靠前轮驱动，后轮主要负责承载和辅助制动，所以手刹设计在后轮上。常见车型如大众速腾、本田思域、丰田卡罗拉等，手刹都是作用于后轮。手刹停车时，后轮被锁死，防止车辆滑动，这是汽车设计的标准配置。

手刹位置不影响其制动原理。无论手刹把手在中央扶手区还是仪表盘旁，它都通过机械结构控制后轮制动。现代电子手刹同样作用于后轮，只是用电机代替了拉线。雪地模式下，电子手刹还能提供坡道辅助功能。前驱车手刹设计在后轮，是因为后轮制动力需求较小，且不会影响驱动轮的牵引力。这种设计保证了车辆在驻车时的稳定性，同时不会影响正常行驶时的动力输出。