法拉利是手动挡还是自动的

法拉利车型同时提供手动挡和自动挡选择。旗舰车型SF90 Stradale配备8速双离合变速箱，换挡速度极快。488 GTB和Portofino系列采用7速双离合系统，提供无缝驾驶体验。经典车型如F8 Tributo和Roma也提供自动挡选项。法拉利专门的手动挡车型包括 Roma Manual和812 Superfast，采用传统6速手动变速箱，满足驾驶爱好者需求。这些手动挡车型保留了纯粹的驾驶感受，每台售价超过30万美元。

法拉利在变速箱技术上不断创新。F1变速箱首次应用于1989年Formula 1赛车，如今已演变为现代双离合系统。California T车型首次引入7速双离合，将换挡时间缩短至0.08秒。SF90 Spider混合动力系统采用3电机配置，变速箱集成了电子控制单元，响应时间达到毫秒级。法拉利还开发了E-Diff电子差速锁，与变速箱协同工作，提升过弯性能。这些技术使法拉利在赛道和公路上都能提供卓越的驾驶体验。