时间:09-16人气:12作者:风雅中带野
进气歧管压力在加油门时正常范围因车型而异,一般汽油车怠速时约25-30千帕,踩下油门后压力会上升至接近大气压的100千帕左右。涡轮增压车型怠速压力略低,约20-25千帕,急加速时能超过200千帕。压力变化应平顺,突然波动表明传感器或真空系统有问题。老式化油器车压力较低,约15-20千帕,而现代直喷发动机压力控制更精确,范围在30-80千帕之间。
发动机进气系统密封性直接影响压力表现。真空软管老化会导致压力异常,某品牌车型因节气门积碳,加油门时压力波动达50千帕。高原地区大气压低,进气压力相应减少,但压力上升曲线应保持一致。电子节气门系统的压力响应更快,踩油门后50毫秒内压力开始变化,而机械节气门需要100毫秒以上。冷车启动时压力略高,约增加10-15千帕,属于正常现象。
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