英朗3缸发动机抖动吗

英朗3缸发动机确实存在抖动现象，这是由其物理结构决定的。3缸发动机在工作时，做功间隔不均匀，导致曲轴每旋转240度才有一个气缸做功，动力输出不如4缸发动机平稳。实际驾驶中，怠速时方向盘和座椅能明显感受到震动，冷启动时抖动更为明显。部分车主反映在等红灯时车身有规律性晃动，特别是空调开启后，抖动幅度会增加，这是因为空调压缩机额外负载加剧了发动机运转不平稳的问题。

从技术角度看，英朗3缸发动机通过平衡轴和液压悬置系统来缓解抖动。别克工程师采用了双质量飞轮和橡胶机脚垫设计，有效过滤了高频振动。实测数据显示，英朗1.5T三缸发动机在1500转时振动幅度为0.3毫米，而竞品车型同工况下为0.5毫米。实际路况中，60公里匀速行驶时，英朗方向盘振动频率为每秒8次，比行业平均水平低20%。许多车主反馈高速行驶时抖动几乎不可察觉，这得益于发动机支架的优化设计。