二次点火一定会损坏发动机吗

二次点火不一定会损坏发动机。现代发动机设计已考虑多次点火需求，冷启动时系统会自动执行二次点火确保燃烧充分。某些高性能车辆在激烈驾驶后，排气温度过高，二次点火能有效清除积碳，保护发动机内部。直喷发动机在低负荷工况下，偶尔二次点火可防止积碳堆积。汽车电子控制单元(ECU)会精确计算点火时机，确保二次点火在安全范围内进行，不会造成损害。

发动机材质与工艺进步也降低了二次点火风险。铝合金缸体、强化活塞环等部件能承受多次点火产生的热应力。涡轮增压发动机采用特殊耐热材料，排气歧管温度可达900℃，二次点火带来的额外热量在设计承受范围内。厂商通过10万小时台架试验验证发动机可靠性，包括数千次二次点火测试。实际道路测试中，出租车车队平均每台发动机经历8万次二次点火，故障率与常规使用无显著差异。