更换外球笼内球笼也需要更换吗

更换外球笼时，内球笼不一定需要同时更换。车辆行驶10万公里后，外球笼磨损明显，出现异响或松动感，而内球笼状态良好，可以继续使用。维修厂检查发现内球笼没有裂纹、油脂泄漏或轴向间隙过大，只需单独更换外球笼即可。内球笼和外球笼是独立部件，损坏原因不同。外球笼常因转向频繁损坏，内球笼则多因传动轴不平衡问题受损。更换外球笼后，车辆行驶5万公里内无需担心内球笼问题。

内球笼更换条件与外球笼不同。车辆出现低速转弯时"咔咔"声，加速时抖动，这些症状更指向内球笼故障。维修手册规定，内球笼十字轴磨损超过0.5毫米必须更换。内球笼负责传递发动机动力到车轮，承受的扭矩比外球笼大30%左右。单独更换内球笼的情况很常见，特别是四驱车辆，前后轴内球笼更换周期差异可达2万公里。内球笼更换后，外球笼的寿命反而会延长。