时间:09-17人气:25作者:岁月斑驳
现代汽车进气歧管内部压力通常保持在接近大气压的水平,一般在0.1-0.2巴范围内。自然吸气发动机怠速时压力略低,约0.08-0.09巴;加速时压力上升至0.15-0.18巴。涡轮增压发动机压力差异明显,怠速时约0.1-0.12巴,满负荷时可达1.5-2.5巴。压力传感器实时监测,确保发动机在各种工况下获得最佳空燃比。
进气歧管压力异常会导致发动机性能下降。压力过高常见于节气门故障或进气系统堵塞,表现为加速无力、油耗增加。压力过低则可能源于真空管泄漏或燃油压力不足,引起怠速不稳、发动机抖动。定期检查进气系统清洁度,更换老化密封件,可维持正常压力范围,延长发动机使用寿命。
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