普快列车越来越少了

普快列车正在减少，高铁网络扩张是主要原因。北京到上海高铁仅需4小时，普快则需要10小时以上。铁路部门将资源转向更受欢迎的高铁线路，普快班次从2015年的每天3000多趟减少到现在的不足2000趟。票价因素也导致普快减少，高铁票价虽高但舒适度和准点率更好。乘客选择变化明显，商务人士几乎全部转向高铁，旅游人群也更倾向高铁的便捷体验。

普快减少带来区域交通问题。三四线城市之间的连接变得薄弱，郑州到洛阳高铁仅需40分钟，普快却要2小时。短途普快班次减少最为明显，许多小站取消了停靠，导致当地居民出行困难。货运列车也受到影响，部分线路被高铁占用，导致货物运输成本上升。农村地区受到冲击最大，普快曾是农民进城的主要方式，现在被迫选择更昂贵的长途汽车。