十万公里了必须换正时皮带吗

车辆行驶到十万公里确实需要更换正时皮带。正时皮带负责发动机配气系统的精确运转，材质会随时间老化。十万公里是大多数厂商推荐的更换周期，超过这个里程数，皮带可能出现裂纹、齿形磨损或内部纤维断裂。发动机舱高温、机油接触都会加速皮带老化。更换正时皮带同时建议更换张紧轮、惰轮和水泵，这些部件协同工作，拆装一次工时费高，一起更换更经济。忽视更换可能导致皮带断裂，造成发动机严重损坏，维修成本远超更换皮带费用。

正时皮带更换是车辆定期保养的重要项目。不同车型设计有差异，部分车型使用正时链条而非皮带，链条理论上寿命更长，但十万公里检查链条张紧器和导轨仍必要。保养手册会明确给出更换周期，有些恶劣使用环境如高温多尘地区需提前更换。正时系统故障表现为发动机异响、启动困难或加速无力。专业技师会检查皮带状态，测量张紧器力度，评估整体系统健康状况。定期更换正时皮带是预防发动机大修的关键措施。