时间:09-17人气:10作者:窒息旳温柔
涡轮增压确实依赖发动机机油进行润滑。涡轮增压器内部轴承需要机油循环冷却和润滑,工作温度高达900摄氏度以上。机油在涡轮轴承处形成保护膜,减少金属直接接触磨损。发动机熄火后,机油压力迅速下降,涡轮仍处于高温状态,此时机油残留在轴承处继续散热。许多车型配备延时润滑系统,确保熄火后机油继续供应涡轮几秒钟,防止机油结焦。
涡轮增压还利用发动机排气驱动涡轮叶轮,排气温度可达600-800摄氏度。涡轮转速极高,每分钟可达10万至30万转,对润滑要求极为严格。机油通过专门油道进入涡轮中心,然后从回油管返回油底壳。机油质量直接影响涡轮寿命,低品质机油在高温下容易氧化形成积碳,堵塞油路。定期更换符合规格的机油,能确保涡轮正常工作,延长使用寿命。
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