发动机一般工作在什么功率

汽车发动机设计时考虑了多种使用场景，日常驾驶中发动机大多在中等功率区间工作，约占最大功率的40%到60%。城市通勤时，发动机输出功率较低，约20到30千瓦；高速公路巡航时，功率输出增加至50到70千瓦。这种设计既能保证动力需求，又能兼顾燃油经济性，减少发动机磨损和排放。

发动机在不同负载条件下功率输出有明显差异。满载爬坡时，功率会达到最大值的80%左右，约100到150千瓦；急加速时，短时间可爆发最大功率，但持续时间很短。怠速状态下，发动机仅维持基本运转，功率不足10千瓦。现代发动机管理系统会根据驾驶需求实时调整功率输出，平衡动力与燃油效率。