时间:09-15人气:23作者:佳人如玉
汽车正常运转时防冻液不会溢出。防冻液在发动机冷却系统中处于封闭循环状态,系统压力设计在合理范围内,确保液体不会泄漏。防冻液膨胀槽有刻度标记,液位会随温度变化在MIN和MAX之间波动,但不会溢出。现代汽车散热系统有压力盖控制压力,防冻液沸点提高到120摄氏度以上,防止沸腾溢出。防冻液更换周期为4万公里或2年,老化后防锈性能下降,但也不会导致溢出。
防冻液溢出表明系统存在问题。常见原因包括散热器裂缝、水管老化破裂、水泵密封失效或缸垫损坏。发动机高温时防冻液会从膨胀槽溢出,冷却后液位下降。冬季停车后防冻液结冰膨胀会导致散热器或水管破裂,造成泄漏。系统内积聚过多空气形成气阻,阻碍正常循环,引起局部压力过高而溢出。防冻液混合不同品牌或型号会产生化学反应,导致沉淀物堵塞系统,引发压力异常。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com