火车轮和轨道是什么接触类型

火车轮与轨道属于线接触类型。轮缘踏面与轨头顶面形成一条细长的接触线，接触面积很小。火车运行时，轮缘踏面设计有特定斜率，使轮对能自动对中轨道中心。接触线上承受着火车全部重量，压力极高。钢轨表面硬度高于车轮材料，确保接触耐久性。温度变化会影响接触状态，冬季轨面收缩可能导致接触应力增加。

轨道接头处存在间隙，车轮通过时产生冲击，影响接触质量。曲线段外轨超高设计改变了轮轨接触角度，内侧轮缘与轨头侧面接触增加。道床弹性支撑减轻了冲击对接触面的破坏。现代铁路采用长钢轨技术，减少了接头数量，改善了轮轨接触条件。接触面的磨损直接影响行车安全和舒适度，需要定期检测和维护。