丰田cvt是链条还是钢带

丰田CVT使用钢带传动而非链条。钢带由数百块钢片和钢环组成，通过精确排列形成柔性传动带。这种设计能承受高达300牛米的扭矩，广泛应用于卡罗拉、凯美瑞等车型。钢带与锥形轮配合工作，实现无级变速，平顺性远超传统变速箱。钢带传动效率高达90%，维护成本低，使用寿命可达20万公里以上。

钢带CVT结构简单，部件数量比传统变速箱少40%。丰田采用特殊热处理工艺增强钢带强度，配合智能液压控制系统，确保在各种路况下稳定工作。钢带与锥轮接触面积大，磨损率低，换挡响应时间仅需0.2秒。这种技术让丰田CVT在燃油经济性上表现突出，比同级别车型节省15%的燃油。