时间:09-15人气:11作者:东西南北客
地铁运行确实会产生低频噪音。车厢与轨道摩擦时,车轮撞击钢轨接头会产生20至200赫兹的声波。隧道内空间封闭,这些声波难以消散,形成持续的低频振动。站台等候区能感受到明显的地面震动,车厢内部也能听到嗡嗡声。地铁启动和刹车过程中,电机运转产生的低频噪音更为明显。
地铁隧道结构会放大低频噪音效应。混凝土墙壁反射声波,形成驻波模式。地下水位变化影响土壤密度,进一步改变声波传播特性。研究表明,距离轨道10米处,低频噪音强度可达65分贝。老旧线路因轨道磨损严重,低频噪音问题更为突出。现代地铁采用减振轨道扣件,可降低低频噪音15至20分贝。
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