昂科威是独立悬挂吗

昂科威确实采用了独立悬挂系统，前轮使用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆独立悬挂。这种设计让车辆在过弯时稳定性更好，颠簸路面也能提供更舒适的乘坐感受。独立悬挂结构让四个车轮各自独立运动，互不干扰，提高了轮胎的贴地性。实际驾驶中，这种悬挂系统让昂科威在高速行驶时车身更平稳，刹车时点头现象也较轻。

昂科威的悬挂系统还配备了自适应减震技术，能根据路况自动调整阻尼力度。城市道路模式下悬挂偏软，过滤细小颠簸效果好；运动模式下悬挂变硬，支撑性增强，过弯更稳定。这套系统还集成了电子控制单元，每秒监测路况数百次，实时调整悬挂参数。实际测试中，昂科威在连续减速带表现优于同级车型，后排乘客舒适度提升明显。