ofo最后怎么样了

ofo小黄车最终走向了衰败。公司资金链断裂，无法维持运营，导致大量用户押金无法退还。高峰期ofo在全球拥有2000万辆单车，覆盖250个城市，但盲目扩张和管理不善埋下隐患。创始人戴威曾拒绝美团收购提议，错失最后机会。公司资产被多次拍卖，商标以8万元价格成交，估值从巅峰期的30亿美元跌至几乎一文不值。大量单车被废弃在城市角落，造成资源浪费和环境污染。ofo的失败成为中国共享经济泡沫破裂的典型案例，给投资者和创业者留下深刻教训。

ofo的倒下还引发了法律纠纷和行业反思。公司面临超过15起诉讼，涉及金额超过10亿元。供应商、房东、员工纷纷追讨欠款，创始人被限制高消费。监管部门随后出台政策规范共享单车行业，要求企业缴纳保证金，防止押金风险。摩拜单车被美团收购后实现盈利，而ofo的失败证明商业模式创新需要与风险控制并重。这场风波让投资者更加谨慎，共享单车行业从野蛮生长进入理性发展阶段，市场格局重新洗牌。