时间:09-16人气:19作者:紫藤花
英朗车门下方的波纹设计是汽车制造中的常见工艺,这种结构由高强度钢板冲压成型,表面呈现规则起伏的波浪状。波纹设计增强了车门刚性,有效抵抗行驶中的震动和扭曲。实际测试显示,这种结构比平面车门能多承受约30%的侧向冲击力。波纹还隐藏了焊接点,提升外观质感,同时减少风噪进入车厢。雨水顺着波纹流走,避免积水腐蚀车门内部。
波纹结构在汽车安全系统中扮演重要角色。碰撞时,这些褶皱能分散冲击能量,减少乘员舱变形。英朗车门内的波纹间距经过精确计算,每厘米约3-4道,平衡了强度与重量。制造过程中,机器人在0.5秒内完成一道波纹的压制,确保精度一致。这种设计还优化了车门内部线路布局,维修时只需拆下特定波纹板即可 access 隐藏部件,节省维修时间约40%。
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