工程抢险车一般选用什么车型

工程抢险车多选用重型卡车底盘改装，这类车辆具备强大承载能力和越野性能。常见品牌有东风、解放、重汽等，底盘吨位多在15吨以上。车辆配备全轮驱动系统，确保复杂路况下的通过性。车厢采用高强度钢材制作，内部安装专业抢险设备，如液压剪、扩张器、发电机等。车辆还配备多组照明系统，满足夜间作业需求。车身涂装醒目黄黑配色，提高辨识度。

工程抢险车也常选用厢式货车结构，这类车型内部空间利用率高。车厢尺寸多在6-8米长，3米宽，2.5米高。车辆安装滑轨式设备架，方便快速取用工具。顶部安装可升降工作平台，最大作业高度达10米。车辆配备独立液压系统，为抢险设备提供动力支持。底盘悬挂系统经过强化，适应各种复杂路面。部分车型还安装防侧翻装置，提高作业安全性。