老奇骏四驱是前驱还是后驱

老奇骏采用智能四驱系统，正常情况下以前轮驱动为主。车辆内置多片离合器式中央差速器，可根据路况自动调整前后轮动力分配。在湿滑路面或轻度越野时，系统会自动将部分动力传递至后轮，增强抓地力。这套系统在雪地、泥泞等复杂条件下表现出色，前后轮动力比例可在100:0到50:50之间灵活调整，确保行车稳定性。老奇骏的四驱系统还配备下坡辅助和陡坡缓释功能，进一步提升越野安全性。

老奇骏的四驱系统属于适时四驱，非全时四驱也非分时四驱。系统由电脑控制，响应速度快，无需驾驶员手动操作。车辆配备的多种驾驶模式包括自动、雪地、沙地等，每种模式都会调整四驱系统的响应逻辑。在高速行驶时，系统默认以前驱为主以节省燃油；遇到打滑情况，后轮动力可在0.3秒内介入。这套系统经过10多年市场验证，可靠性高，维修成本相对较低，适合多种路况使用。