时间:09-17人气:24作者:琅琅寰佩
发动机正时凸轮轴通常包含2-3个关键齿轮。进气凸轮齿轮负责控制气门开启时机,排气凸轮齿轮管理废气排出过程。曲轴齿轮通过链条或皮带连接这两个齿轮,确保发动机各部件同步运转。V型发动机正时系统可能额外配备平衡轴齿轮,用于减少振动。现代直列四缸发动机常采用双顶置凸轮轴设计,每根凸轮轴配备独立的齿轮组,总计4个齿轮协同工作。
正时凸轮轴齿轮数量因发动机设计而异。老式单顶置凸轮轴发动机使用2个齿轮结构,而高性能发动机可能配备5个以上齿轮。丰田VVT-i系统包含3个齿轮,宝马Double VANOS系统使用4个齿轮,确保精确的正时控制。某些柴油发动机采用齿轮组而非链条,正时齿轮多达6个,包括高压泵驱动齿轮和机油泵齿轮,这些齿轮共同维持发动机运转的精确同步。
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