离合器盖是主动部分还是从动部分

离合器盖属于主动部分，它固定在发动机飞轮上，随发动机一起旋转。离合器盖内部装有压盘弹簧，这些弹簧产生压力将压盘压紧在从动盘上。发动机工作时，离合器盖带动压盘一起转动，将动力传递给从动盘。常见的离合器盖结构包括压盘、分离杠杆和弹簧等部件，这些部件共同工作确保动力传递可靠。离合器盖的设计必须考虑散热性能，因为工作时会产生大量热量。

离合器盖在离合器系统中承担着动力传递的关键角色。它通过螺栓与发动机飞轮连接，形成刚性连接。压盘弹簧的预紧力决定了离合器传递扭矩的能力，一般家用车弹簧压力在1000-2000牛顿之间。离合器盖的材料通常采用铸铁或钢板，以承受高温和高压环境。当驾驶员踩下离合器踏板时，分离轴承推动分离杠杆，克服弹簧压力使压盘后移，中断动力传递。离合器盖的设计直接影响换挡平顺性和离合器使用寿命。