后轮倾角过大影响动力吗

后轮倾角过大会显著影响车辆动力表现。倾角过大导致轮胎接地面积减少，抓地力下降，加速时车轮打滑现象增多。实测数据显示，倾角每超出标准1度，0-100km/h加速时间增加0.3秒左右。大马力车辆尤其明显，轮胎空转浪费动力，油耗上升10-15%。改装车常见此问题，街道赛车在急加速时需要额外控制方向，否则车辆跑偏严重。

后轮倾角过大还会改变动力传递效率。倾角超标导致传动轴角度异常，增加万向节负担，能量损耗增大。城市工况下，这种损耗不明显，但在高速巡航时，每增加2度倾角，发动机转速需提高100转才能维持相同速度。四驱系统对此更敏感，前后轮倾角不匹配会导致电子系统频繁介入，动力分配紊乱，影响整体操控稳定性。