双电机四驱是全时四驱吗

双电机四驱系统确实属于全时四驱范畴。这种系统前后轴各配备一台电机，能持续为四轮提供动力。特斯拉Model S、比亚迪汉EV等多款电动车采用此设计，电机响应速度远超传统机械结构，实现毫秒级扭矩分配。电子控制系统可根据路况实时调整前后轮动力输出比例，确保轮胎始终获得最佳抓地力。湿滑路面起步时，系统会自动增加后轮扭矩；高速过弯时，则外侧轮获得更多动力，提升操控稳定性。

全时四驱的核心特点是四轮持续获得动力，双电机四驱完全符合这一特性。传统全时四驱依靠中央差速器分配动力，而双电机系统无需机械连接，通过独立控制各电机输出实现更精准的动力分配。蔚来ES8、理想ONE等车型展示出这种优势，电机独立工作使车辆在复杂路况下表现更出色。冰雪路面行驶时，系统可快速调整各轮动力，防止打滑；越野模式下，低扭矩持续输出让车辆轻松通过陡坡，展现出色脱困能力。