发动机在什么时候需要大修呢

发动机出现严重异响、动力明显下降、油耗异常增加时，往往需要大修。金属摩擦声、活塞敲缸声或气门声刺耳，说明内部零件已严重磨损。发动机冒蓝烟表明机油大量燃烧，烧机油问题严重。怠速不稳、加速无力也是大修信号。发动机水温过高，冷却系统失效，可能导致缸体变形。这些症状表明发动机内部零件磨损严重，已无法通过简单维修解决问题。

发动机大修还取决于行驶里程和使用年限。车辆行驶超过20万公里后，内部零件磨损加剧，性能下降明显。长期恶劣路况行驶或缺乏定期保养的发动机，即使里程不高也可能需要大修。发动机严重漏油、积碳过多导致燃烧效率低下，也必须大修。维修成本接近车辆价值一半时，大修比更换更经济。这些因素综合判断，决定发动机是否需要大修。