山地车在城市道路费劲吗

山地车在城市道路上确实会感到费力。山地车设计初衷是应对崎岖山路，较宽的轮胎和较重的车架增加了滚动阻力。柏油路面上，这种阻力比公路车高出30%以上。爬坡时，山地车的齿比设计也不如公路车高效，需要更大力蹬踏。红绿灯频繁启停时，山地车的重量会让加速变得吃力。雨天骑行，山地车的胎纹虽然提供抓地力，但也增加了与地面的摩擦力。

城市通勤选择山地车存在明显短板。车把较宽导致在车流中穿梭不便，车架几何设计更适合长时间骑行而非短距离通勤。维修成本方面，山地车的变速系统比城市车复杂，故障率高出2倍。停车时，山地车较重的车体增加了搬运难度。夜间骑行，山地车往往配备较暗的照明系统，安全性不如专门的城市通勤车型。