前挡风玻璃是扇形还是方形的

前挡风玻璃采用扇形设计，这种弧形结构能有效减少风阻，提高车辆行驶稳定性。现代汽车挡风玻璃曲率半径一般在1.5米到3米之间，这种设计让驾驶员视野更开阔，减少视觉盲区。扇形玻璃还能分散冲击力，在碰撞时提供更好保护。玻璃边缘经过特殊处理，与车身完美贴合，确保密封性和结构强度。

方形挡风玻璃主要出现在早期车型和某些商用车中，这种设计制造成本低，安装简单。方形玻璃平面结构减少了光学畸变，对某些特殊用途车辆如工程车很实用。现代豪华车偶尔会采用部分平面设计，但整体仍保持弧度。方形玻璃在高速行驶时会产生较大风噪，影响车内静谧性，这也是它逐渐被淘汰的主要原因。