变速箱里面的齿轮是什么材质的

变速箱齿轮主要采用高强度合金钢制造，包含铬、钼、钒等元素。这种材料经过渗碳淬火处理，表面硬度达到HRC58-62，而心部保持韧性。现代变速箱齿轮还使用氮化工艺，提高耐磨性和疲劳寿命。齿轮精度达到ISO 5-6级，齿面粗糙度Ra0.2-0.4微米，确保平稳啮合。汽车变速箱齿轮常用20CrMnTi钢，工业变速箱则选用42CrMo材料，满足不同扭矩需求。

变速箱齿轮润滑系统采用特殊配方齿轮油，粘度等级SAE 75W-90或80W-140。油中添加极压抗磨剂，能在金属表面形成保护膜。齿轮啮合时，油膜厚度约1-3微米，有效减少磨损。现代变速箱使用陶瓷涂层技术，降低摩擦系数30%以上。齿轮设计采用螺旋齿或人字齿结构，每对齿轮接触点超过5个，分散载荷，延长使用寿命。高温环境下，齿轮油工作温度可达150°C仍保持稳定性能。