动车组的动力是什么

动车组依靠电力牵引系统获得动力。接触网提供高压交流电，通过动车组顶部的受电弓引入车内。变压器将电压降至适合牵引电机使用的水平，整流器将交流电转换为直流电。牵引逆变器再将直流电转换为频率和电压可变的交流电，驱动异步牵引电机转动。电机通过齿轮箱和传动轴带动车轮旋转，产生前进动力。现代动车组采用再生制动技术，制动时电机转变为发电机，将动能转化为电能反馈回电网。

动车组的动力分配灵活高效。动力车和拖车按固定比例编组，如4动4拖或8动8拖配置。每节动力车安装2-4台牵引电机，总功率可达数千千瓦。动车组采用分布式动力系统，多台电机协同工作，减少单点故障风险。控制系统精确调节各电机输出扭矩，确保加减速平稳。不同车型动力配置差异明显，CRH380系列最高运营速度达350公里/小时，CR200J复兴号则兼顾速度与牵引力，适应不同线路需求。