中国高铁有多少外国技术人员

中国高铁项目初期确实有外国技术人员参与，主要集中在2008年前后。德国西门子、法国阿尔斯通和日本川崎重工等公司派遣了专家团队，帮助中国引进技术。这些外国技术人员约数百人，参与了京津城际、武广高铁等早期项目。中国工程师通过合作学习，逐步掌握了核心技术，外国技术人员的数量随之减少。

如今中国高铁已实现自主创新，外国技术人员参与度大幅降低。中国自主研发的"复兴号"列车完全由中国团队设计制造，外国专家仅偶尔参与技术咨询。中国高铁技术已向印尼、泰国、俄罗斯等20多个国家输出，外国技术人员数量可忽略不计。中国高铁工程师团队规模超过10万人，完全有能力独立完成所有高铁建设项目。