主销后倾角多大为合理

主销后倾角一般在2到4度之间最为合理。这个角度有助于车辆直线行驶稳定性，减少高速行驶时的方向盘抖动。前驱车型通常采用较小后倾角，约2度，以降低转向阻力。后驱车型则采用较大后倾角，约4度，增强高速稳定性。现代轿车普遍采用3度左右的后倾角，平衡了操控性和舒适性。越野车因需要更好的直线行驶能力，后倾角可能达到5度。

主销后倾角影响轮胎磨损和转向回正力矩。角度过小会导致方向盘自动回正力不足，停车时方向盘难以保持直线。角度过大则会使转向变重，增加轮胎偏磨风险。维修手册中明确标注了各车型的标准后倾角数值，维修时必须使用专业四轮定位仪精确调整。不同品牌车型差异明显，豪华品牌往往采用更精确的后倾角设置，以提升驾驶质感。