最大扭矩转速低的自然吸气车

最大扭矩转速低的自然吸气车在城市驾驶中表现优异。这类发动机在2000-3000转就能输出峰值扭矩，让车辆起步轻快，红灯变绿时无需高转就能快速加速。丰田卡罗拉的1.8L发动机在3800转达到最大扭矩，日常超车轻松应对。本田思域的1.5L自然吸气版在4600转释放扭矩，中速加速线性平顺。这类车在拥堵路段频繁启停时，低转扭矩优势明显，驾驶者无需频繁换挡，减轻驾驶疲劳。

低转速高扭矩的自然吸气发动机维护成本低，可靠性高。马自达3的2.0L发动机在4000转输出最大扭矩，发动机结构简单，故障率低。斯巴鲁森林人的2.5L发动机在4400转达到扭矩峰值，耐用性强，行驶20万公里无需大修。这类发动机采用正时链条代替皮带，减少定期更换部件。燃油经济性方面，现代索纳塔的2.0L自然吸气发动机在低转速区间油耗表现优异，高速巡航时发动机负荷低，燃油消耗更经济。