机翼的压力中心位于

机翼的压力中心位于距离机翼前缘约25%弦长的位置。这个点代表了机翼表面气动力合力的作用点，直接影响飞机的俯仰稳定性。不同机翼设计会导致压力中心位置变化，后掠翼的压力中心更靠后，而平直翼则相对靠前。高速飞行时，压力中心会后移，低速时则前移，这是飞机设计中必须考虑的重要因素。

压力中心位置决定了飞机的俯仰力矩特性。当压力中心位于重心之后时，飞机具有自然俯仰稳定性。现代飞机通过襟翼、缝翼等增升装置改变机翼弯度，从而调整压力中心位置。战斗机采用可变后掠翼技术，在亚音速和超音速飞行时自动调整机翼形状，确保压力中心始终处于有利位置，维持飞行稳定性。