飞机的轮胎是实心还是空心

飞机轮胎采用空心设计，内部填充压缩空气提供缓冲。这种结构让轮胎能够承受飞机降落时的巨大冲击力，吸收震动保护机身。商用客机轮胎气压可达200磅每平方英寸，是汽车轮胎的6倍多。轮胎表面有深沟槽增加抓地力，胎面橡胶层厚达2-3厘米，磨损后可翻新使用。空腔设计还能减轻整体重量，每只轮胎减重约10-15公斤。

飞机轮胎空心结构还具备温度调节功能。高速摩擦产生的高温通过内部空气流通散发，避免橡胶过热软化。空腔内壁有特殊涂层防止气体渗透，保持气压稳定。一条轮胎寿命可起降200-250次，更换时需整体拆卸检查轮毂。空心设计让维修人员能通过气压变化监测轮胎健康状况，提前发现潜在隐患。