飞机减速板是自动还是人工

飞机减速板完全依靠人工操作，飞行员通过驾驶舱内的控制杆或按钮直接激活。现代客机如波音787和空客A320都配备专门的减速板手柄，位于飞行员侧方。起飞后，飞行员会手动收回减速板；降落时，同样需要人工操作。军用飞机如F-16和F-22也采用类似机制，减速板不会自行展开或收起，确保飞行员对减速过程有完全控制。

减速系统设计强调人为干预的重要性。飞机速度降至特定数值前，减速板保持收起状态。飞行员需根据跑道长度、天气条件和飞机重量等因素决定何时使用减速板。紧急情况下，飞行员可以一键同时展开所有减速板。这种设计让飞行员能够根据实际情况灵活调整减速力度，避免自动系统可能带来的误判风险。