科鲁兹后轮是什么悬挂

科鲁兹后轮采用扭力梁式非独立悬挂结构，这种设计在紧凑型轿车中很常见。扭力梁由一根横梁连接两侧车轮，结构简单可靠，成本低廉，同时为车内留出足够空间。实际应用中，这种悬挂能提供良好的路面反馈，适合日常驾驶需求。扭力梁式悬挂在科鲁兹上的调校偏向舒适，能有效过滤路面小颠簸，保持车身稳定。

科鲁兹后悬挂系统采用轻量化设计，减轻了整车重量，提升了燃油经济性。扭力梁结构占用空间小，为后备箱和后排座椅提供了更大使用空间。实际测试显示，这种悬挂在高速行驶时表现稳定，过弯时能提供足够的支撑力。扭力梁式悬挂维护成本低，耐用性强，长期使用后性能衰减较小，为车主节省了后期维护费用。