城市天际线火车站多站台

城市天际线中的火车站往往拥有多个站台，这种设计满足了高峰时段的大量客流需求。东京站拥有10个月台，每天发送超过4000列列车；伦敦帕丁顿站有15个站台，每小时可容纳2万名旅客进出。多站台布局让不同方向的列车可以同时停靠，大幅提升运输效率。纽约中央车站有44个站台，是世界上站台最多的车站之一，这种设计使它成为城市交通枢纽，每天服务超过21万乘客。

多站台火车站对城市空间规划产生深远影响。巴黎里昂站采用8站台设计，站房跨度达200米，成为城市地标。柏林中央车站的5层平台设计，包含上下两层共14个站台，将铁路与城市地铁、公交无缝衔接。上海虹桥站拥有16个站台，东西两侧候车大厅各能容纳1万人，这种立体布局使车站每小时可发送9万名旅客，极大缓解了城市交通压力。