山地车的车胎是真空还是内外胎

山地车车胎分为真空胎和内外胎两种类型。真空胎直接安装在轮圈上，不需要内胎，依靠密封圈保持气压。这种轮胎重量轻，穿刺风险低，适合长途骑行。内外胎结构则是传统设计，外胎包裹内胎，外胎提供抓地力和保护，内胎储存空气。这种结构更换简单，维修成本低，适合初学者和日常骑行。真空胎需要专用轮圈和工具，安装难度较大。内外胎在价格上更具优势，选择范围广。

真空胎和内外胎在性能表现上有明显差异。真空胎胎壁更薄，滚动阻力小，速度更快，适合竞赛和专业骑行。内外胎胎壁较厚，缓冲效果好，适应复杂地形能力强。真空胎在低温环境下气压稳定性好，内外胎则容易受温度影响。真空胎一旦损坏修复复杂，需要专业工具。内外胎维修简单，携带备用内胎即可解决大多数问题。真空胎寿命较长，内外胎磨损后更换频率高。