发动机气门是什么材质的

发动机气门多采用高强度合金钢制造，如铬钢、镍铬钢或钼钢。进气门常用40Cr、42CrMo等材料，排气门则使用21-4N、21-12N等耐热钢。现代高性能发动机气门还会添加钒、钨等元素提高耐热性。气门杆部经过渗氮处理，表面硬度可达HRC60以上，气门头部工作温度可达800℃，需要材料具备良好的抗疲劳性和抗氧化性。

气门材料选择需考虑发动机类型和使用条件。柴油发动机气门材料比汽油发动机更厚重，承受压力更大。赛车发动机气门采用钛合金制造，重量减轻40%，转速可达20000转/分钟。混合动力发动机气门材料需兼顾电动模式和燃油模式的不同工况要求。气门座圈材料多为粉末冶金或高铬铸铁，硬度可达HRC70，确保与气门密封面的良好配合。