现代瑞纳底盘操控怎么样

现代瑞纳底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂结构，调校偏向舒适风格。悬挂系统对路面小颠簸过滤效果明显，过减速带时车身晃动控制在3-4次内，日常通勤舒适性表现不错。底盘整体刚性较强，高速行驶时车身稳定性良好，方向盘反馈清晰，转弯侧倾幅度适中。

瑞纳底盘在低速行驶时转向轻盈，适合城市道路灵活穿梭。底盘离地间隙达到160毫米，通过一般坑洼路面时不用担心托底问题。底盘调校注重家用需求，悬挂行程适中，过弯时支撑性足够，不会出现明显侧倾。底盘隔音处理得当，行驶中胎噪和风噪控制得当，车内静谧性表现令人满意。