京张铁路是由谁主持修建的

京张铁路由詹天佑主持修建，这条全长201公里的铁路连接北京与张家口。詹天佑担任京天铁路总工程师兼会办，他在1905年至1909年间完成了这项工程。铁路建设中克服了南口到八达岭33‰的坡度难题，创新设计了"人"字形线路。詹天佑还发明了竖井开凿法，解决了隧道施工问题。铁路建成时实际花费预算的69%，比外国工程师估算方案节省了35万两白银。

京张铁路是中国首条不借助外国资金和人员建成的铁路。詹天佑带领团队仅用4年时间完成工程，比原计划提前2年通车。铁路建设过程中使用了超过3.8万根钢轨，建造了125座桥梁和4座隧道。这条铁路的建成标志着中国近代工程技术的重要突破，展现了中国工程师的自主创新能力和技术水平。