柴油机混合气燃烧过程分为哪几个阶段

柴油机混合气燃烧过程分为四个明确阶段。滞燃期是第一阶段，燃料喷入气缸后经历物理化学变化，准备燃烧。这一阶段持续时间约1-2毫秒，直接影响燃烧效率。第二阶段是速燃期，火焰迅速传播，压力急剧上升，温度可达1800摄氏度。燃烧放热量占总放热量的70-80%，产生最大爆发压力。第三阶段是缓燃期，燃料继续燃烧但速度减慢，放热量占总放热量的20-30%。第四阶段是后燃期，燃烧接近尾声，剩余少量燃料燃烧，持续时间约5-10毫秒。

燃烧各阶段对柴油机性能有直接影响。滞燃期长短受燃料十六烷值影响，十六烷值高的燃料滞燃期短。速燃期决定了柴油机的动力输出，压力上升速率过快会导致机械负荷增加。缓燃期控制燃烧效率，过量空气系数在1.3-1.5范围内能获得最佳燃烧效果。后燃期过长会增加热损失，降低燃油经济性。现代柴油机通过高压共轨技术精确控制喷油时刻和喷油量，优化各燃烧阶段，提高整机性能。