货运列车会被动车组取代吗

货运列车不会被动车组取代。货运列车承担着大宗货物运输的重任，每天运送煤炭、矿石、粮食等数十万吨物资。动车组设计用于客运，载客量有限，无法承载重型货物。铁路货运成本仅为公路运输的三分之一，环保优势明显。中国铁路货运量连续多年保持增长，2022年完成货运量39亿吨，创下历史新高。货运列车的专用线路、装卸设备都是为货物运输量身定制的，这些基础设施不会因为动车组的发展而改变。

动车组和货运列车服务不同市场需求。动车组提供快速、舒适的客运服务，最高时速可达350公里，大大缩短城市间旅行时间。货运列车则专注于大宗、低价值物品的长距离运输，一列货运列车的运力相当于50辆重型卡车。铁路网络同时运行这两种列车，实现资源最优配置。中国高铁里程已突破4万公里，但货运专线也在不断扩建，两种列车形式将在各自领域继续发挥不可替代的作用。