时间:09-16人气:13作者:我们的过去
前氧传感器主要分为四种类型:氧化锆式、氧化钛式、宽域式和窄域式。氧化锆式传感器利用氧化锆陶瓷管产生电压信号,工作温度需超过300℃。氧化钛式传感器采用二氧化钛半导体材料,电阻值随尾气氧含量变化。宽域式能精确测量从极浓到极稀的全部空燃比范围,现代车辆广泛使用。窄域式结构简单,只能指示混合气浓稀两种状态,老式车型常见。
不同氧传感器安装位置各异。上游传感器安装在排气管靠近发动机处,监测燃烧效率;下游传感器位于三元催化转化器后方,检查催化转化器工作状态。加热型氧传感器内置电热元件,可在冷车快速达到工作温度。非加热型依赖排气温度,响应速度较慢。现代高级车型配备多个氧传感器,形成闭环控制系统,精确调节燃油喷射量。
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